Wagenwedloop zet door: auto’s breder, langer en zwaarder

Auto’s nemen meer plaats in. Ze zijn de afgelopen tien jaar 21 centimeter langer en 6 centimeter breder geworden. Door de opkomst van de elektrische auto met accu’s zijn de voertuigen ook nog eens een stuk zwaarder geworden: er is bijna 100 kilo bijgekomen. Dat blijkt uit onderzoek van het CBS.

De Volkskrant schrijft: “De gemiddelde auto weegt nu 1.254 kilogram, tegen 1.160 in 2015. Vooral de zakelijke auto wordt dikker: die weegt nu gemiddeld 1.517 kilogram. Dat getal geldt overigens voor alle auto’s die nu op de Nederlandse weg rijden; als wordt gekeken naar het gewicht van nieuwe auto’s die het afgelopen decennium verschenen, dan is de gewichtstoename bijna 27 procent.”

Het gemiddelde gewicht van een auto gebouwd in 2024 bedraagt 1554 kilo. De gewichtstoename heeft ervoor gezorgd dat auto’s voor het eerst sinds 1980 weer meer dan 1400 kilo wegen. Destijds woog een nieuwe auto 1430 kilo, schrijft NRC. Onder invloed van de oliecrisis (1979) en de dure benzine schakelden fabrikanten destijds over op lichtere modellen.

De zwaardere en grotere modellen vormen een gevaar voor kwetsbare verkeersdeelnemers als fietsers en voetgangers. Ook parkeren wordt lastiger, omdat de nieuwe auto’s meer ruimte innemen. Om de wagenwedloop een halt toe te roepen, stemden de inwoners van Parijs vorig jaar al voor een hoger parkeertarief voor SUV’s.